HOT ! スズキ車全長調整式車高調　前後セット　ジャンク品 STREET RIDE DAMPER 軽自動車用 車高調キット TYPE-K2 減衰力

STREET RIDE DAMPER 軽自動車用 車高調キット TYPE-K2 減衰力。LARGUS ONLINE SHOP / スズキ スイフト ZC13S 2WD SpecS 車高調。日産 フェアレディZ S30Z 240Z 車高調 サスペンション 全長調整。スズキ車全長調整式車高調前後セット　ジャンク品ESPERANZA中古購入して使用してましたが他の物を購入したので出品します。ショックは1本押し込むと5cm位抜けた状態で残り5cmは若干抵抗あり。もう1本は押し込むと抵抗ありますが戻りは半分位で止まり自力では戻ってきません。上部取付部から下まで40cmダストブーツ、バンプラパー破損してます。●リアリアスプリング長さ約12.5cm内径約9.5cmとアジャスター取付部内径約8.5cm　アジャスター内径約8cmスプリングは塗装してます。●リアショック1本は押さえたら4cm位抜けた状態で入って行きます。もう1本は押し込むと1cm位抵抗ない状態であとは抵抗あります。ブラケットを一番縮めてショックを伸ばして取付部間長さ約35cmショック縮めて約29cmでした。もう1本はダイヤルの芯が内部で折れて調整できません。出品前に全部バラして注油、グリスさしてます。ブレーキのホースの取付部は違うのでステーなどを使い取付てました！＃ワゴンR ＭＲワゴン アルトセルボ MH21/22S /MF22S/HA24S/HG21/MJ21/22S適合や流用などは自己責任でお願いします。Yahoo!オークション -「車高調 ジャンク」(サスペンションキット。●フロントフロントスプリング長さ約17cm　内径約6cm　硬さなどは不明です。。78プラド 2インチアップ用 ショックアブソーバー、サスペンション。戻りは半分位はゆっくり戻り残りは自力では戻ってきません。デフダウンキット　プラド95系　ハイラックスサーフ185系　リフトアップ車　必須。200系 クラウン 車高調 RS-R BASIC i。取付スプリングに対して軽く一番縮めた画像です。JK ラングラー アンリミテッド　2インチアップコイルスペーサー。ワゴンr mh23s テイン　リアスプリングアジャスター　調整。減衰調整ダイヤルはカチカチと回りますが減衰調整が効いてるかは不明です。アルファード30系用パーフェクトダンパー5G。150プラド　BILSTEIN B6ショックアブソーバー。硬さなどは不明です。トヨタ　200系ハイエース　カヤバ　NEWSRショックアブソーバー。データシステム エアサス レクサス LS600h/LS600hL 中期。あと5cm位は抵抗ありますが自力では戻ってきません。とも。ジムニーJB23/JB33/JB43W強化ボディマウントSETマウントブッシュ。戻りは放置してたらすごくゆっくりといつの間にか戻ってる感じです。フォード　エクスプローラー　リフトアップキット　4WD 1FMHK8。80ノア ヴォクシー　TEIN FLEX Z 車高調 リアのみ　固着なし！。減衰調整ダイヤルは1本は回りますが減衰効いてるかは不明です。JB74　ジムニーシエラ　純正サスペンション　前後セット。値下げ！　リフトアップサス　プラド　ディーゼル　１５０系後期。前後のロックナット、ブラケット、スプリングシート、ロックシートに固着はありません。ジムニー JB64 純正 ショックアブソーバー　コイルスプリング　ラテラルロッド。GDB リヤ足回りブッシュセット。ちなみに私はフロントのみkeiワークスに取付てました。200系 ハイエース 7型 ナロー S-GL 2W 純正トーションバー 新車外し。220クラウン やーくら。