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HOT ! イナズマ1200に流用 オーリンズリヤショック OH後約2000㎞使用 リヤサス交換 (XJR1300オーリンズ流用) - イナズマ1200整備日記

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イナズマ1200に流用 オーリンズリヤショック OH後約2000㎞使用 リヤサス交換 (XJR1300オーリンズ流用) - イナズマ1200整備日記の詳細情報

リヤサス交換 (XJR1300オーリンズ流用) - イナズマ1200整備日記。イナズマ1200 リアサスペンション」の人気商品一覧 | 安い商品を。Amazon | PMC (ピーエムシー) バイク用サスペンション YSS。V-MAX用をイナズマ1200に流用。Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション V-MAX 1200。2022年8/30 19,476㎞ の車検時にWeBikeさん経由でG sense ジーセンスさんにOH依頼。。OH後は、主に車両コンデション維持のためのチョイ乗りと短距離ツーリングで約2000㎞走行。RCBリアショック/リアサスペンション275mm レッド/シルバー。雨天未使用。【237】 当時仕様 345mm 細巻き リア サスペンション 赤 × 黒。2023年11/19取り外し。モンキー ゴリラ 25mmショートフロントフォーク&ドラムハブ。取り外し時はオイル漏れはありませんでしたが時間が経過しているので一応ジャンク品とお考え願います。新品 CBR400F ローダウン サス 赤NC17/車高調整付き 車高調 新品。使用感は写真でご確認下さい。☆みんな大好き 極低シャリー純正フォークアウター改ダックス仕様シャリーフォーク☆。車両入れ替えによる出品です。エンデュランス (ENDURANCE) バイク リアサスペンション。 OHに掛かった費用は、標準工費35,750円(税込)+追加部品代38,060円(税込)の合計73,810円です(納品書写真参照)。RZ250 RZ350 フロントフォーク オーバーホール キット 1台分。以下オーリンズ純正取付説明書記載の仕様です。XMAX ローダウンリアショック RPM製。コンプレッション(圧縮側)ダンピング:2段階クリック調節総長(軸間):324㎜+車高調整10-0㎜ストローク:87㎜リバウンド(伸び側)ダンピング:10段階クリック調節スプリングプリロード:17㎜イナズマ1200用のオーリンズリアショックは販売されていないため、取付部を座金等で調整し、緩衝等問題無く使用。専用スプリンガーフォーク ツイスト ナロー ショベル エボ ハーレー チョッパー。下手ですが、手書きの取付説明図は同梱します。ホークⅡ コニーサスペンション 片方だけ 黄色。ご参考にどうぞ。シフトアップ イニシャルアジャスター グロム ダックス125 モンキー125。●イナズマ1200にはオーリンズリヤショックが無いため、取付等で迷われていると思いますが当品なら手製の取付説明図を見ながら同梱の座金等を使って無難に取り付けられると思います。オーリンズ OHLINS TTX-GP GSX-R1000R 2017~2022。●イナズマ1200の他、V-MAXは勿論、XJR12,1300、GSX1400、 GS1200SSや足付性を良くするのにカワサキのZ系等にも流用装着されているようですが、装着・流用については自己責任でお願いします。SR400 KYBリアショック KGS325。●尚、上下のアイブラケットの芯々寸法が324㎜+10㎜超のショックへの交換にはオーリンズ用ステンレス製延長アダプター(25㎜や30㎜)等で対応できます。XL1200X フォーティーエイト フロントフォーク。写真9枚目に写真を載せましたのでご参考にどうぞ。コニーサスペンション、スプリング。●本製品はV-MAX用ですがイナズマ1200を駆る方向け出品です。みんな大好き☆ 極低シャリー純正フォークアウター改ダックス仕様シャリーフォーク7。●中古品のためヤレ感はありますので神経質な方はご遠慮願います。IKON サスペンション HARLEY DAVIDSON。所感:装着後はコーナーリングの安定感もさることながら、高速道路の轍の振られやギャップでの安心感も向上したと思います。スズキ GSX-R1000 K1 フロントフォーク、ブレーキキャリパー。見た目良く、走りも楽しくなりました。yss サスペンション。●Mounting instructions(英語の取説)もお付けできます。カワサキ ゼファー750 リアショック。用品の種類...リアサスペンション
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